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9月1日，《重慶智能網聯新動力汽車零部件產業集群晉陞專項行動計劃（2023—2027年）（征求意見稿）》（下稱《計劃》）面向社會公開征求意見建議。《計劃》提出，到2027年，重慶市計劃建成跨域融會、高低協同的智能網聯新動力汽車零部件產業集群，累計新增新型智能網聯新動力汽車零部件企業800家，智能網聯新動力汽車零部件產業實現營收7000億元。

依照《計劃》，重慶市將重點聚焦動力電池系統、智能底盤系統、智能網聯系統、電子元器件、汽車軟件、輕量化零部件和熱治理系統等7個類別，圍繞加強整車企業和零部件企業協同、加速傳統零部件企業轉型升級、優化渝西地區產業空間布局等10個方面“做文章”。

此中動力電池系統。重點圍繞動斯柯達零件力電池機能晉陞、下一代電池和燃料電池研發，攻關衝破關鍵技術和產品，晉陞全產業鏈韌性和競爭力。重點發展電池治理系統、電芯、正極汽車冷氣芯資料、負極資料、隔閡、電解液、電池箱體等，鼎力發展高平安全氣候動力電池，積極布局鈉離子電池、燃料電池和半固態、全固態電池等先進技台北汽車材料術攻關德系車材料和產業化應用，加速發展干法電極、高速疊片等先進工藝。

重慶智能網聯新動力汽車零部件產業集群晉陞專項行動計劃（2023—2027年）

（征求意見稿）

為貫徹落實國家智能網聯新動力汽車產業相關規劃安排，依照《重慶市建設世界級奧迪零件智能網聯新動力汽車產業集群發展規劃（2022—2030年）》請求，不斷完美和晉陞我市智能網聯新動力汽車零部件產業集群，加速建設世界級智能網聯新動力汽車產業集群，特制訂本行動計劃。

一、發展目標

到2027年，持續湊集國內外著名企業，做強做優現有企業，培養一批專精特新“小偉人”企業，打造一批在全國細分領域領先的鏈主企業，重點關鍵技術和產品基礎實現自立可控，產業基礎進一個步驟夯實，產業鏈供應鏈程度顯著晉陞，建成跨域融會、高低協同、互利共贏、全國領先的智能網聯新動力汽車零部件產業集群。全市智能網聯新動力汽車零部件產業營業支出達到7000億元，累計新增新型智能網聯新動力汽車零部件企業80藍寶堅尼零件0家。

二、發展重點

（一）動力電池系統。重點圍繞動力電池機能晉陞、下一代電池和燃料電池研發，攻關衝破關鍵技術和產品，晉陞全產業鏈韌性和競爭力。重點發展電池治理系統、電芯、正極資料、負極資料、隔閡、電解液、電池箱體等，鼎力發展高平安全氣候動力電池，積極布局鈉離子電池、燃料電池和半固態、全固態電池等先進技術攻關和產業化應用，加速發展干法電極、高速疊片等先進工藝。

（二）智能底盤系統。重點發展先進電驅動、電轉向、電制動、電控懸架、底盤域把持器等總成，積極推動一體化智能底盤研發和產業化。先進電驅動總成重點發展先進電機、輪轂電機、電機把持器、減速器、車載充電機、電源分派單元、商用車集成電驅橋等，積極推動多合一電驅系統、高壓電控系統集成研發和產業化應用，鼎力發展扁線定子、高磁阻轉矩轉子、高壓線束等關鍵部件，積極開展碳纖維轉子、高速軸承、電機電控深度集成等先進技術攻關和產業化應用。電轉向總成重點發展智能轉向器、后輪轉向、電調管VW零件柱等，鼎力發展重型商用車電動循環球和電液循環球轉向器等關鍵部件，積極開展滿足高級輔助駕駛系統的轉矩疊加、轉角把持等先進技術攻關。電制動總成重點發展液壓把持單元、踏板模擬器、動力建壓單元等，積極開展電子液壓制動系統冗余備份、高效制動能量收受接管等先進技術攻關。電控懸架總成重點發展電磁閥減振器、磁流變減振器等，積極開展多腔氣囊總成設計、空氣彈簧爆破和疲勞經久、空簧非承壓式隔閡密封、壓縮機隔振及排氣降噪等先進技術攻關和產業化應用。底盤域把持器總成鼎力發展新型多域融會的電子電氣架構，積極開展多域融會、協同高效底盤把持器的研發和產業化應用。一體化智能底盤鼎力發展滑板底盤、商用車通用智能底盤，鼓勵摸索智能底盤應用場景，推動智能底盤產業化應用。

（三）智能網聯系統。重點發展智能座艙、智能駕駛、智能車身、車路網聯等總成，加強智能座艙和智能駕駛跨域效能集成，推動單域向多域融會轉型，實現艙泊融會、艙駕汽車零件報價融會一體化，攻關多源協同感知技術與多模態信息融會等先進技術。智能座艙總成重點發展座艙域控、顯示終端、艙內監控、抬頭顯示、智能音響、電子后視鏡等，積極開展智能座艙全棧全域研發制造體系的研發和產業化應用，打造多維交互智能空間。智能駕駛總成重點發展高精度組合導航、高級駕駛輔助系統、行泊一體把持器、智能駕駛域把持器、全固態激光雷達、4D毫米波雷達、攝像頭、定位單元等，積極開展有條件自動駕駛及以上自動駕駛技術的研發及產業化應用。智能車身總成重點發展車身域把持器等，鼎力發展構建以智能計算平臺為焦點的架構平臺，積極開展域把持向中心把持轉型的技術攻關和產業化應用。車路網聯總成重點發展路側設施、車載網關、車載通訊單元、車載網聯域把持器等，積極開展搜集、計算、儲存車端和路端數據等云端技術效能開發，推動特定場景下智能交互系統在專用車輛上的推廣應用，構建車路云網圖一體化平臺汽車機油芯。

（四）電子元器件。重點發展車規級芯片、關鍵元器件，衝破芯片設計、高精度制造、先進封裝及靠得住性評價等環節的先進技術，構建“車規級芯片+模組+應用+驗證”的全產業鏈條。車規級芯片重點發展系統級芯片（SoC）、現場可編程門陣列（FPGA）等主機芯片、微把持單元（MCU）有個小姑娘低頭看手機，沒注意到她進來。把持芯片、絕緣柵雙極晶體管（IG水箱水BT）、金屬氧化物半導體場效應晶體管（MOSFET）等功率類芯片、微機電系統（MEM汽車材料報價S）傳感器等，鼎力推進碳化硅（SiC）/氮化鎵（GaN）把持器等功率器件以及車路協同車聯網相關模組等產品開發和產業化應用，積極開展先進制程、先進資料、先進封測等先進技術攻關。關鍵元器件重點發展電容、電阻、電感等無源元器件和集成電路、模塊等有源元器件，補齊基礎半導體資料、制造設備和晶圓制造等產業鏈下游水箱精，衝破相關焦點關鍵技術，積極布局車載貼片電容、車用超級電容等焦點產業。

（五）汽車軟件。圍繞智能網聯汽車系統軟件、效能軟件、應用軟件、人工汽車零件貿易商智能與年夜數據軟件等重點領域，推動汽車軟件高質量發展，實現焦點軟件的自立可控。系統軟件以智能駕駛操縱系統軟件為焦點，重點發展高實時高平安的智能網聯汽車操縱系統、底層微把持單元軟件、通訊中間件、通用中間件等。效能軟件重點發展高級級智能駕駛、智能座艙、智能車控汽車零件進口商等效能軟件，積極發展動態感知系統、環境認知系統、地圖定位系統、規劃把持系統，鼎力開展多攝視覺鳥瞰視角（BEV）融會感知算法技術、多傳感器車端動態成圖技術、類人決策技術等關鍵算法技術攻關。應用軟件推動建設和完美智能網聯汽車云控基礎平臺、年夜數據治理與應用平臺、空中下載技術系統、端云一體縱深防御平安治理平臺、面向服務的開放生態平Audi零件臺。人工智能算法鼎力開展座艙圖像襯著算法、語音交互算法、聲音聲學算法、車內感知算法等研討，晉陞智能座艙多維交互才能。圍繞智能網聯汽車數據采、標、訓、仿、測全鏈路，積極發展智能網聯汽車數據閉環技術。

（六）輕量Porsche零件化零部件。重點發展輕量化資料和先進制造工藝，加速推動整車輕量化仿真技術研發，不斷晉陞整車輕量化技術和本錢把持程度。輕量化資料重點發展低碳資料，高強度鋼、免熱處理壓鑄鋁合金、高強韌變形鋁合金、高流動性壓鑄鎂合金等先進輕質合金資料，玻璃纖維、碳纖維等新型復合資料。先進制造工藝鼎力發保時捷零件展超年夜型一體化輕質資料壓鑄成型、擠壓鑄形成型、半固體成型、熱氣脹成型、三維立體滾壓成型等新型成型技術，流鉆螺釘、自穿鉚等先進鉚接技術，無鉚連接、異種金Bentley零件屬焊接等先進連接技術。

（七）熱治理系統。重點發展液冷電池熱治理系統、油冷電機熱治理系統、乘員艙熱泵空調系統，著力發展整車智能化、集成化、一體化熱治理系統。鼎力發展板式換熱器、電池冷卻板、散熱器、油冷器、電動壓縮機、電子泵閥等關鍵部件，積極開展新型冷媒熱治理系統、熱治理集成把持器等的研發和產業化應用，鼓勵摸索熱治理應用軟件融會至上層域控，推動熱治理域與動力域、底盤域三域融會。

三、重點任務

（一）加強整零協同。支撐整車企業加速新車型研發和投放，持續壯年夜智能網聯新動力汽車整車產銷規模，帶動零部件產業集群發展。支撐整車企業德系車零件加年夜培養和采購力度，帶動零部件企業做年夜做強。推動整車企業進一個步驟開放配套市場，吸引市外零部件企業來渝集聚發展。推動整車企業與零部件企業加強技術一起配合，發展新型零部件產品。支撐零部件企業根據整車企業需求，加速晉陞同步開發才能。到2027年，全市智能網聯新動力汽車零部件當地配套率進步30個百分點。（責任單位：市經濟信息委牽頭，市發展改造委、市招商投資局參與，相關區（開發區）當局具體落實）

（二）加速傳統零部件企業轉型升級。推動傳統零部件企業緊跟整車企業新產品和新項目配套需求，發揮本身治理、研發、制造等方面的優勢，選標的目的、上項目，加速向智能網聯和新動力化轉型。開展智能制造診斷評估活動，推動零部件企業加年夜技術改革力度，建設智能工廠和數字化車間。支撐鏈主企業牽頭構建細分領域的“一鏈一網一平臺+智能制造單元”，建設產業鏈監測平臺和數字化轉型服務中間，帶動中小零部件企業觸網上云用數賦智，實現數字化轉型。到2027年，全市傳統汽車零部件企業累計完成智能網聯汽車空氣芯和新動力化轉型升級500家，累計新建10家智能工廠和100個數字化車間。（責任單位：市經濟信息委牽頭，相關區（開發區）當局具體落實）

（三）促進行業融會。鼓勵和支撐電子信息制造業、先進一句話總結：科學需要嚴謹，但美麗……不那麼重要。資料等相關行業企業積極融進智能網聯新動力汽車產業發展，加強與汽車整車和零部件企業、科研院校的跨界一起配合，研發生產智能座艙、汽車芯片、輕量化車身、動力電池原資料、水性涂料及涂裝等智能網聯新動力汽車關鍵系統和零部件。推進智能座艙產業園、車用功率芯片工廠等嚴重行業融會項目按時序建成投產。到2027年，全市累計推動200家汽車制造業以外的跨界企業生產智能網聯新動力汽車零部件。（責任單位：市經濟信息委，相關區（開發區）當局具體落實）

（四）強化招商引資。持續優化調整招商項目庫、招商圖譜和招商地圖，瞄準產業空缺和發展短板，開展精準招商、資賓士零件本招商、市場招商。組建市區兩級的專業招商團隊，實施專項招商行動，到汽車零部件產業發達的省市和國家開展招商活動。推進特點產業園區創建任務，晉陞產業嚴重項目承接才能，圍繞整車企業、解決計劃集成商等，打造一批專業園區；聚焦動力電池、智能座艙、熱治理、輕量化等細分領域，建成一批全國領先的特點汽車零件產業園。到2027年，全市智能網聯新動力汽車零部件行業累計新招引企業300個，建成特點產業園20個。（責任單位：市招商投資局牽油氣分離器改良版頭，市經濟信息委參與，相關區（開發區）當局具體落實）

（五）做強做優行業企業。加強政企一起配合，培養全國領聲。先的智能網聯新動力汽車零部件集團。開展優質企業培養行動，圍繞發展基礎較好的重點領域，認定一批鏈主企業，培養一批國家級專精特新“小偉人”企業，帶動更多零部件產業鏈中小企業向“專精特新”發展。到2027年，爭取1家重慶企業進進全國汽車零部件企業十強、3家進進全國汽車零部件企業百強，全市智能網聯新動力汽車零部件行業的專精特新企業達到300家。（責任單位：市經濟信息委、市國資委、市金融監管局牽頭，相關區（開發區）當局具體落實）

（六）晉陞自立創新才能。完美技術創新孵化機制，加強政產學研用協同，打造科技結果轉化、高新技術企業孵化等平臺。實施企業創新才能晉陞行動，支撐企業爭創國家級制造業創新中間、國家級企業技術中間、國家重點實驗室等國家級研發創新機構，壯年夜市級研發創新機構規模，引導規模以上企業周全樹立研發機構、開展研發活動、進步研發投進。采取定向委托、“揭榜掛帥”等方法，支撐焦點零部件和關鍵技術的研發攻關。實施增品種、提品質、創brand專項行動，支撐企業加強專利布局，進步質量程度，創立優質brand。到2027年，全市智能網聯新動力汽車零部件行業累計衝破焦點技術50項以上，建成國家級企業技術中間5個，市級企業技術中間50個，高新技術企業達到1000家以上。（責任單位：市科技局、市經濟信息委、市市場監管局牽頭，相關區（開發區）當局具體落實）

（七）夯實人才支撐基礎。編制發布人才需求目錄，用好用活引才政策，完美和落實高層次人才及其家庭成員的配套服務舉措，鼓勵企業和科研院校對高端人才實行雙聘制，吸引和集聚高層次人才。支撐企業之間、企業與科研院校加強一起配合，鼎力培養創新創業領軍人才和示范團隊、專業技巧人才等。支撐科研院校圍繞產業發展需求優化學科布局，加強新工科建設，與企業共建共享現代產業學院、現場工程師學院、出色工程師學院。到2027年，全市智能網聯新動力汽車零部件領域引進國家級人才工程項目專家500人、急需緊缺人才5萬人，累計培養本科、專科、中職畢業生32萬人。（責任單位：市人力社保局、市教委、市經濟信息委牽頭，相關區（BMW零件開發區）當局具體落實）

（八）發展生產性服務業。組建重慶市智能網聯新動力汽車產業聯盟，支撐成立行業細分領域的市級或區級專業聯盟、聯合開發體。實施公共服務平臺晉陞工程，支撐三方機構樹立完美芯片、軟件、信息通訊、先進資料、充換電、氫動力等新興領域的檢驗檢測才能。開展標準引領行動，支撐三方機構和優勢企業主導或參與制訂相關國家標準、行業標準、處所標準和團體標準。支撐企業對接高低游物流需求，與整車、物流、倉儲等Skoda零件相關企業融會發展，持續晉陞運輸效力。引導銀行業機構加年夜信貸支撐，鼓勵保險機構擴年夜保險覆蓋范圍，持續培養優質企業上市，加強對行業企業的金融支撐。到2027年，全市智能網聯新動力汽車產業綜合及專業聯盟達到10個，上市企業達到15家。（責任單位：市經濟信息委、市市場監管局、市金融監管局按職責分別牽頭，相關區（開發區）當局具體落實）

（台北汽車零件九）優化空間布局。支撐中間城區持續壯年夜整車產銷規模，重點發展汽車軟件、汽車芯片、電子器件等基礎性產品，打造產業引領示范區。支撐渝西地區依照《渝西地區智能網聯新動力汽車零部件產業發展倍增行動計劃》，聚焦優先發展標的目的，推進智能網聯新動力汽車零部件相關系統Benz零件和總成的串鏈成群，打造產業發展“頂梁柱”。支撐萬州、涪陵、長壽、綦江、萬盛、南川等區（開發區）以動力電池及原資料、輕量化零部件及先進資料等為標的目的，發展智能網聯新動力汽車特點零部件，打造產業協同發展區。到2027年，渝西地區智能網聯新動力汽車零部件產業企業達到1000家，產值達到4000億元。（責任單位：市經濟信息委牽頭，相關區（開發區）當局具體落實）

（十）加強開放一起配合。對接實施好國家智能網聯新動力汽車產業鏈關鍵環節產能儲備和備份安排，承接嚴重生產力布局和產業轉移。深化川渝協同機制，推動兩地產業鏈供應鏈深度融會，爭創智能網聯新動力汽車先進制造業集群，打造產業一起配合示范園區、產業協同示范區。推進行業內容標籤：天作之合、業界精英、小甜文、先婚後愛國際化發展，支撐零部件企業跟隨整車企業到海內布局生產工廠和銷售網絡，做年夜出口規模；加強與全球行業領先機構和企業的一起配合，引進智能網聯新動力汽車零部件技術創新和產業化項目。到2027年，川渝兩地智能網聯新動力汽車零部件在渝綜合當地配套率達到70%；全市智能網聯新動力汽車零部件出口規模賓利零件達到200億元，累計引進外資項目50個。（責任單位：市經濟信息委、市商務委、市招商汽車材料投資局牽頭，相關區（開發區）當局具體落實）

四、保證辦法

（一）加強組織領導。強化和圈嶄露頭角。完美重慶智能網聯新動力汽車產業發展聯席會議軌制，由市推動汽車產業轉型發展任務專班統籌，堅持目標導向、問題導向，依照清單化、項目化、事項化推進任務落實。相關區（開發區）要成立任務專班，加速細化舉措，打表推進實施，確保各項任務落到實處。市級部門要落實責任分工，強化部門協同和市區聯動，構成任務協力。（責任單位：市推動汽車產業轉型發展任務專班牽頭，相關市級部門、區（開發區）當局具體落實）

（二）加強政策支撐。統籌各類財政專項資金，研討制訂全市智能網聯新動力汽車產業發展支撐政策，對重點引進、產業鏈整合等類別企業給予獎勵，加年夜對自立研發、福斯零件技術改革等項目標支撐力度。重慶產業投資母基金要進一個步驟加年夜對智能網聯新動力汽車產業的支撐力度，對相關區級智能網聯新動力汽車產業發展專項基金給予婚配支撐。（責任單位：市推動汽車產業轉型發展任務專班牽頭，市財政局、市經濟信息委、市國資委、相關區（開發區）當局具體落實）

（三）加強催促檢查。抓好對重點任務的專項督導，層層抓落實，確保任務有序推進。樹立市區兩級的按期評估和激勵機制，對推動智能網聯新動力汽車零部件產業發展任務成效凸起的部門、區（開發區）、園區、企業等單位及相關個人進行激勵。（責任單位：市推動汽車產業轉型發展任務專班牽頭，市經濟信息委、市招商投資局、相關區（開發區）當局具體落實）

（四）加強宣傳引導。持續辦好智博會、重慶國際車展等brand活動，策劃舉辦全球性、全國性、區域性的專業論壇、會議等。圍繞政策辦法、嚴重項目、創新結果等，組織開展新聞發布、項目簽約、建成投產、產品推介、技術展現等活動。（責任單位：市經濟信息委、市當局新聞辦公室牽頭，相關區（開發區）當局具體落實）

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