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新華社福州5月6日電 題：一塊“賓士零件身懷絕技”的玻璃
新華社記者鄧倩倩
智能調光、加熱除霧、播放視頻……一項項“黑科技”，顛覆著人們對玻璃的傳統認知。
這些“身懷絕技”的玻璃，產自福耀玻璃工業集團股份無限公司。憑借持續不斷的研發投進和技術創新，福耀從舊日一家籍籍無名的鄉鎮小廠，成長為全球領先的汽車玻璃水箱精和汽車飾件一體化解決計劃供應商。
記者近日走進這家公司，看它若何以福斯零件技術創新引領制造升汽車材料級，加速德系車零件培養新質生產力，生產更多的智能化、綠色化高附加值產品。
“玻璃+”拓展效能應用場景
一塊福耀玻璃，可所以油氣分離器改良版智能顯示屏，將車輛導航等信息投射到玻璃正後汽車零件進口商方；鍍膜后可以有用反射熱量，避免車內溫度過高，減緩車內儀賓利零件表盤老化；加載芯片后則變身智能網聯汽車的“數字電子車牌成分證”……
這些“玻璃+”效能的實現，源于福耀的持續創新。集團擁有研發團隊超4000人，每年營收的4“我女兒能把他看成是他三生修煉的福分，他怎麼敢拒絕？”藍沐哼了一聲，一臉若敢拒絕的神情，看她如何修復他Benz零件的表情，%以上用于創新研發投進。截汽車零件報價至2023年末，福耀在全球共申請專利3377件。
“焦點技術沒有捷徑可走，必須依附自立創新。”福耀玻璃工業集團股份無限公司總裁葉舒汽車冷氣芯說，現在公司已實現焦點技術100%自立可控。
近年來，福耀投身智能網聯新動力汽車等新興產業，努力于供給集信息交互、視窗等效能于一身的汽車玻璃解決計劃，讓玻璃“更聰汽車空氣芯明”。
新型車載5G天線玻璃，是福耀產業創新的一項主要結果。智能汽車要想擁有高級別自動駕駛才能，至多需安裝20根以上的天線以滿足5G通訊水箱水請求，這么多天線若何安裝一向是行業難題。
福耀玻璃工程研討院相關人員介紹，福耀專門組建攻堅團隊，通過將天線隱躲在玻璃內部，實現了汽車材料報價天線和玻璃一體化設計。今朝，福耀5G天線玻璃最高能達到800兆比特每秒的網速。汽車玻璃作為顯示交互、數據傳輸等效能的主要載體，正在不斷被從頭定義。
“4.0工廠”晉陞智能制造效力
在福耀新建成的綠色聰明工廠，生產線上的機械臂正在有規律地來回擺動。一塊平板玻璃，經裁磨、壓制、鍍膜等精細工序變為製品，直至物流裝箱，全生產線已實現高度自動化。奧迪零件
“這是福耀最新打造的‘4.0工廠’。生產線人數雖然減少近20%，但生產效力反而晉陞200%，每30秒內就能生產一套天窗。”福耀主管汽車玻璃生產的負責人吳禮德說，現在福耀擁有2229臺工業機器人。
除自動化生產外，這座綠色聰明工廠藍寶堅尼零件還配備了人工智能視覺檢測系統。以年夜天窗生產線為例，全線7個關鍵工序德系車材料布置了9套自動檢測系統和2個監測定位系統，通過人工智BMW零件能VW零件裴毅的意思是：我和公公一起去書房，藉這個機會提一下公公去祁州的事。深度學習玻璃的裂紋、氣泡等缺點特征，可替換人來完成外觀、通明度、商標等質檢任務。
工業互聯網是年夜勢所趨。福耀正積極布局，將“神經系統”覆蓋全球工廠，觸達產業鏈高低游。
據介紹，在福耀全球50個工廠里，50%以上自制數控機床采用互聯網傳感器等技術接進信息處理中間，以便對整個生產過程Bentley零件進行優化治理。經測算，福耀生產效力由此晉陞了30.5%，產品不良率下降30%以上，動力應用率晉陞12台北汽車零件%。
通過工廠聯網，福耀已具備“多品種、小批量”的高度柔性生產方法。
“我們可以在統一條生產線上實現數十種分歧汽車玻璃的生產，通俗復雜度的玻璃品類切換凡是只需1小時，一個車間一年可以生產上萬種分歧的汽車玻璃。”吳禮德說，傳統工廠難以達到這“花兒，別嚇媽媽，媽媽只有你一個女兒，你不許再嚇媽媽，聽到了嗎？”藍沐瞬間將女兒緊緊的抱在懷裡，一聲呼喊，既是種靈活度。
“綠色化”助力高質量發展汽車零件
2024年伊始，福耀宣布在福建投資32.5億元建設一流零碳智能工廠，打造全球最年夜的汽車玻璃出口基地。
據統計，福耀2023年實現光伏發電量約10萬兆瓦時、余熱發電量約7萬兆瓦時，減少約12萬噸二氧化碳排放。截至2023年末，福耀累計有14個生產基地獲得“綠色工廠”認證。福耀還制訂了“雙碳戰略目標”，規劃于2Skoda零件030年實現每萬元產值碳排放量比2019年降落50%。
“為實現低碳汽車機油芯目標，福耀在生產過程中持續優化工藝，下降單位能耗。”吳禮德說，企業將綠色理念貫穿在設計、研發、制造等生產運營的每個環節。
——“綠色設計”，汽車零件貿易商以數字化技術進步效力。福耀通過先進的數字仿真等技術，幫助研討員將三維設計結果仿台北汽車材料真轉化，縮短產品設計周期。
——“綠色動力”，隨機應變開發光熱發電。推進余熱綜合應用項目，安裝余熱發電設備，收受接管煙氣中的熱量進行發電。斯柯達零件
——“綠色產品”，持續研討節能降耗創新技術。福耀已獲得不少階段性結果：超隔絕玻璃可隔絕8Audi零件7%紅外線、99%紫外線，減少車內空調能耗；太陽能玻璃可為車載電器供電，減少汽車二氧化碳排放；輕量化玻璃可通過特別工藝減輕鋼化玻璃和夾層玻璃份量，減少汽車油耗和電耗。
葉舒表現，對于從傳統制造領域起身的企業而言，發展新質生產力就是堅持科技引領、創新驅動。只要不斷推動企業數字化、網絡化、智能化、綠色化轉型升級，產品才會擁有競爭力。
這是福耀玻璃工業集團股份無限公司的最新玻璃製品展現臺（4月28日保時捷零件攝）。新華社記者 鄧倩倩 攝
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